Un paro de colectivos con origen en la zona oeste del conurbano afecta al AMBA (Área Metropolitana de Buenos Aires) y por eso muchos quieren saber cuáles son las diez líneas que no prestan servicio este 8 de enero.
La medida de fuerza, que empezó en la madrugada de este miércoles, tiene origen en los empleados de la compañía Transporte Ideal San Justo, que no realizarán sus tareas “por tiempo indefinido” debido a un reclamo salarial. Por eso, los servicios afectados son los que pertenecen a esta empresa, entre los que se cuentan las líneas: 4, 49, 86, 88, 103, 185, 193, 205, 506 y 621.
Es importante aclarar que el reclamo no incluye a los colectivos de la empresa Nuevo Ideal, escindida de Transporte Ideal San Justo a fines del siglo pasado, que administra por ejemplo la línea 620.
Un paro de colectivos complica la movilidad en el AMBA este 8 de enero
Por qué hay un paro de colectivos este 8 de enero en el AMBA
Mientras que algunos trabajadores de Transporte Ideal San Justo aducen que no se les abonaron los salarios correspondientes al último mes, otros señalan que tampoco se les pagó el proporcional correspondiente al aguinaldo. En este sentido, los choferes unificaron su reclamo en una medida de fuerza con el objetivo de regularizar la situación y conseguir que se les deposite el dinero que reclaman.
Según indicaron desde el propio gremio de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) —uno de los sindicatos más importantes del país, que agrupa a los trabajadores de la rama del transporte colectivo de pasajeros— esta es una medida más dentro del “reclamo constante” que llevan a cabo desde el mes pasado.
Cómo funcionan los transportes públicos en el AMBA este 8 de enero
Colectivos: el reclamo salarial que detiene diez líneas en el AMBA (Área Metropolitana de Buenos Aires) solo afecta a los servicios que brinda la empresa Transporte Ideal San Justo. De esta manera, todos los demás colectivos funcionan con la frecuencia de costumbre, si bien algunas unidades que hacen recorridos similares a las líneas que paran, como el 55, pueden experimentar mayor afluencia de pasajeros por la ausencia de las otras unidades.Trenes: todas las líneas de trenes que operan en el AMBA mantienen su funcionamiento de costumbre.Subte: el servicio de transporte porteño mantiene operativas todas sus líneas, así como el Premetro.
Cuánto cuesta el boleto de colectivo en enero 2025
Después de la última suba en el precio del boleto de colectivo en el AMBA, estas son las tarifas vigentes, dependiendo de si el pago se realiza con una tarjeta SUBE registrada y la extensión del tramo:
Con SUBE registrada
Boleto mínimo (tramo de 0-3 km): de $270 a $371,13Tramo 3-6 km: de $300,78 a $413,44Tramo 6-12 km: de $323,95 a $445,29Tramo 12-27 km: de $347,15 a $477,17Más de 27 km: de $370,18 a $508,83
Sin SUBE registrada
Boleto mínimo (tramo de 0-3 km): de $429,30 a $590,10Tramo 3-6 km: de $478,24 a $657,37Tramo 6-12 km: de $515,08 a $708,01Tramo 12-27 km: de $551,97 a $758,70Más de 27 km: de $588,59 a $809,04
Un paro de colectivos con origen en la zona oeste del conurbano afecta al AMBA (Área Metropolitana de Buenos Aires) y por eso muchos quieren saber cuáles son las diez líneas que no prestan servicio este 8 de enero.
La medida de fuerza, que empezó en la madrugada de este miércoles, tiene origen en los empleados de la compañía Transporte Ideal San Justo, que no realizarán sus tareas “por tiempo indefinido” debido a un reclamo salarial. Por eso, los servicios afectados son los que pertenecen a esta empresa, entre los que se cuentan las líneas: 4, 49, 86, 88, 103, 185, 193, 205, 506 y 621.
Es importante aclarar que el reclamo no incluye a los colectivos de la empresa Nuevo Ideal, escindida de Transporte Ideal San Justo a fines del siglo pasado, que administra por ejemplo la línea 620.
Un paro de colectivos complica la movilidad en el AMBA este 8 de enero
Por qué hay un paro de colectivos este 8 de enero en el AMBA
Mientras que algunos trabajadores de Transporte Ideal San Justo aducen que no se les abonaron los salarios correspondientes al último mes, otros señalan que tampoco se les pagó el proporcional correspondiente al aguinaldo. En este sentido, los choferes unificaron su reclamo en una medida de fuerza con el objetivo de regularizar la situación y conseguir que se les deposite el dinero que reclaman.
Según indicaron desde el propio gremio de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) —uno de los sindicatos más importantes del país, que agrupa a los trabajadores de la rama del transporte colectivo de pasajeros— esta es una medida más dentro del “reclamo constante” que llevan a cabo desde el mes pasado.
Cómo funcionan los transportes públicos en el AMBA este 8 de enero
Colectivos: el reclamo salarial que detiene diez líneas en el AMBA (Área Metropolitana de Buenos Aires) solo afecta a los servicios que brinda la empresa Transporte Ideal San Justo. De esta manera, todos los demás colectivos funcionan con la frecuencia de costumbre, si bien algunas unidades que hacen recorridos similares a las líneas que paran, como el 55, pueden experimentar mayor afluencia de pasajeros por la ausencia de las otras unidades.Trenes: todas las líneas de trenes que operan en el AMBA mantienen su funcionamiento de costumbre.Subte: el servicio de transporte porteño mantiene operativas todas sus líneas, así como el Premetro.
Cuánto cuesta el boleto de colectivo en enero 2025
Después de la última suba en el precio del boleto de colectivo en el AMBA, estas son las tarifas vigentes, dependiendo de si el pago se realiza con una tarjeta SUBE registrada y la extensión del tramo:
Con SUBE registrada
Boleto mínimo (tramo de 0-3 km): de $270 a $371,13Tramo 3-6 km: de $300,78 a $413,44Tramo 6-12 km: de $323,95 a $445,29Tramo 12-27 km: de $347,15 a $477,17Más de 27 km: de $370,18 a $508,83
Sin SUBE registrada
Boleto mínimo (tramo de 0-3 km): de $429,30 a $590,10Tramo 3-6 km: de $478,24 a $657,37Tramo 6-12 km: de $515,08 a $708,01Tramo 12-27 km: de $551,97 a $758,70Más de 27 km: de $588,59 a $809,04 La medida de fuerza surgió entre los trabajadores de la compañía Transporte Ideal San Justo, pero su impacto se extiende más allá de la zona oeste del conurbano Read More