8.15. Lo que dicen los números

La ventaja de Oscar Piastri es de 16 puntos antes de la pausa veraniega de la Fórmula 1. A modo de comparación, a estas alturas de la temporada pasada, la ventaja de Max Verstappen sobre Lando Norris era de 76 puntos. El noveno puesto de Nico Hülkenberg sigue siendo, sin duda, la mejor actuación de la temporada hasta el momento, mientras que los resultados de Franco Colapinto en Alpine siguen siendo comparables a los de su sustituto Jack Doohan, y ahora con una carrera más.

266 puntos— Oscar Piastri (MacLaren)250 (-16) — Lando Norris (MacLaren)185 (-65) — Max Verstappen (Red Bull)157 (-28) — George Russell (Mercedes)139 (-18) — Charles Leclerc (Ferrari)109 (-30) — Lewis Hamilton (Ferrari)63 (-46) — Kimi Antonelli (Mercedes)54 (-9) — Alex Albon (Williams)37 (-17) — Nico Hülkenberg (Sauber)27 (-10) — Esteban Ocon (Haas)22 (-5) — Isack Hadjar (Racing Bulls)20 (-2) — Pierre Gasly (Alpine)20 (0) — Lance Stroll (Aston Martin)16 (-4) — Liam Lawson (Racing Bulls)16 (0) — Fernando Alonso (Aston Martin)16 (0) — Carlos Sainz (Williams)10 (-6) — Yuki Tsunoda (Red Bull)8 (-2) — Oliver Bearman (Haas)6 (-2) — Gabriel Bortoleto (Sauber)0 (-6) — Franco Colapinto (Alpine)0 (0) — Jack Doohan (Alpine, piloto inactivo)

8.10. Drugovich reemplaza a Alonso

En los días posteriores al Gran Premio de Bélgica, Fernando Alonso estuvo lidiando con una lesión muscular en la espalda. Mientras continúa con su tratamiento esta mañana, decidió bajarse de la práctica 1. De esta manera, el brasileño Felipe Drugovich pilotará en la FP1 junto a Lance Stroll para Aston Martin. Posteriormente, se tomará una decisión sobre la participación del español en la FP2 y el resto del fin de semana.

Getting prepped. #HungarianGP pic.twitter.com/3f5AibLjnU

— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) August 1, 2025

7.50. Todo listo para la práctica

Franco Colapinto llegó sonriente a Hungaroring, donde este viernes realizará dos tandas de práctica con su Alpine.

7.45. La palabra de Franco en Hungría

Este jueves, en una charla con LA NACION y medios extranjeros en el autódromo, Colapinto admitió lo negativo que es el momento tanto para él como para Alpine. “Desde el principio me falta confianza en el coche y a veces no estoy encontrando mi lugar en algunas curvas. Es como si luchar para poder entrar y llegar a las curvas, y eso, simplemente, no está dándome mucha confianza”, reconoció, aunque sin abatimiento. De hecho, se dejó un margen para la esperanza a partir del GP de Hungría: “Creo que ahora tenemos una idea más clara de dónde tenemos que mejorar. Hemos traído algunas ideas para probarlas en los entrenamientos. Tenemos un fin de semana de tres sesiones; será bueno para comprender un poco más dónde tenemos que seguir trabajando con el coche para que yo no esté tan confundido”, sostuvo.

7.30. Otra oportunidad para Colapinto

Sin puntos, falto de confianza y hasta “confundido”, Franco Colapinto tiene en su primera participación en Hungría en Fórmula 1 la posibilidad de empezar a revertir el mal presente que lo aqueja en Alpine. El circuito, muy distinto a los recientemente visitados Silverstone y Spa-Francorchamps, no tiene curvas de muy alta velocidad, que son las más complicadas para el modelo A525 y para el piloto argentino en particular, y además, dadas las rectas más bien cortas, el auto no debería sufrir tanto la escasez de potencia del motor Renault.

“LA PRESIÓN SIEMPRE ESTÁ EN LA FÓRMULA 1. A MÍ LA PRESIÓN NO ME IMPORTA, ME IMPORTA QUE NO ESTOY YENDO RÁPIDO”

🗣️ Franco Colapinto habló sobre como maneja la presión en base a los resultados actuales

📺 #HungarianGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Premium pic.twitter.com/Kzj6S6PeIi

— SportsCenter (@SC_ESPN) July 31, 2025

7.22. Los campeonatos

Transcurrida la primera mitad del calendario más una fecha, y a falta de 11 grandes premios, el líder del Campeonato Mundial de Pilotos es el australiano Oscar Piatri, con 266 puntos, escoltado a 16 por su compañero en McLaren, el inglés Lando Norris. El neerlandés Max Verstappen los persigue a cierta distancia, con 185. Entre los constructores manda el campeón, McLaren, con 516 unidades, más del doble que las que reúne el segundo, Ferrari, que consiguió 248. Con 220, Mercedes no está lejos del Cavallino Rampante.

7.10. La pista

El autódromo húngaro, cercano a la capital, Budapest, fue inaugurado en 1986. Cumple este año su 40º gran premio de Fórmula 1 y tiene por máximo ganador al inglés Lewis Hamilton, ocho veces triunfador y aún en competencia, con Ferrari. Años atrás la carrera en territorio magiar era caracterizada como “la procesión de Hungría”, por el tránsito tortuoso en un dibujo de rectas cortas y numerosas curvas de baja velocidad. Luego de algunos retoques, Hungaroring, que hoy mide 4381 metros, se volvió un trazado mucho más rápido y menos tedioso, que entrega espectáculos más atractivos.

6.50. La cobertura en directo de la FP1

Bienvenidos al seguimiento al instante de la primera práctica del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1, la 14ª fecha de la temporada. La tanda se iniciará a las 8.30, durará una hora y será la primera de tres sesiones de entrenamientos; la segunda comenzará a las 12 de Argentina y la tercera tendrá lugar este sábado, a partir de las 7.30. Todas serán transmitidas por el canal Fox Sports y la plataforma Disney+ y LA NACION cubrirá acción por acción todo lo relevante que suceda en el circuito de Hungaroring.

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8.15. Lo que dicen los números

La ventaja de Oscar Piastri es de 16 puntos antes de la pausa veraniega de la Fórmula 1. A modo de comparación, a estas alturas de la temporada pasada, la ventaja de Max Verstappen sobre Lando Norris era de 76 puntos. El noveno puesto de Nico Hülkenberg sigue siendo, sin duda, la mejor actuación de la temporada hasta el momento, mientras que los resultados de Franco Colapinto en Alpine siguen siendo comparables a los de su sustituto Jack Doohan, y ahora con una carrera más.

266 puntos— Oscar Piastri (MacLaren)250 (-16) — Lando Norris (MacLaren)185 (-65) — Max Verstappen (Red Bull)157 (-28) — George Russell (Mercedes)139 (-18) — Charles Leclerc (Ferrari)109 (-30) — Lewis Hamilton (Ferrari)63 (-46) — Kimi Antonelli (Mercedes)54 (-9) — Alex Albon (Williams)37 (-17) — Nico Hülkenberg (Sauber)27 (-10) — Esteban Ocon (Haas)22 (-5) — Isack Hadjar (Racing Bulls)20 (-2) — Pierre Gasly (Alpine)20 (0) — Lance Stroll (Aston Martin)16 (-4) — Liam Lawson (Racing Bulls)16 (0) — Fernando Alonso (Aston Martin)16 (0) — Carlos Sainz (Williams)10 (-6) — Yuki Tsunoda (Red Bull)8 (-2) — Oliver Bearman (Haas)6 (-2) — Gabriel Bortoleto (Sauber)0 (-6) — Franco Colapinto (Alpine)0 (0) — Jack Doohan (Alpine, piloto inactivo)

8.10. Drugovich reemplaza a Alonso

En los días posteriores al Gran Premio de Bélgica, Fernando Alonso estuvo lidiando con una lesión muscular en la espalda. Mientras continúa con su tratamiento esta mañana, decidió bajarse de la práctica 1. De esta manera, el brasileño Felipe Drugovich pilotará en la FP1 junto a Lance Stroll para Aston Martin. Posteriormente, se tomará una decisión sobre la participación del español en la FP2 y el resto del fin de semana.

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7.50. Todo listo para la práctica

Franco Colapinto llegó sonriente a Hungaroring, donde este viernes realizará dos tandas de práctica con su Alpine.

7.45. La palabra de Franco en Hungría

Este jueves, en una charla con LA NACION y medios extranjeros en el autódromo, Colapinto admitió lo negativo que es el momento tanto para él como para Alpine. “Desde el principio me falta confianza en el coche y a veces no estoy encontrando mi lugar en algunas curvas. Es como si luchar para poder entrar y llegar a las curvas, y eso, simplemente, no está dándome mucha confianza”, reconoció, aunque sin abatimiento. De hecho, se dejó un margen para la esperanza a partir del GP de Hungría: “Creo que ahora tenemos una idea más clara de dónde tenemos que mejorar. Hemos traído algunas ideas para probarlas en los entrenamientos. Tenemos un fin de semana de tres sesiones; será bueno para comprender un poco más dónde tenemos que seguir trabajando con el coche para que yo no esté tan confundido”, sostuvo.

7.30. Otra oportunidad para Colapinto

Sin puntos, falto de confianza y hasta “confundido”, Franco Colapinto tiene en su primera participación en Hungría en Fórmula 1 la posibilidad de empezar a revertir el mal presente que lo aqueja en Alpine. El circuito, muy distinto a los recientemente visitados Silverstone y Spa-Francorchamps, no tiene curvas de muy alta velocidad, que son las más complicadas para el modelo A525 y para el piloto argentino en particular, y además, dadas las rectas más bien cortas, el auto no debería sufrir tanto la escasez de potencia del motor Renault.

“LA PRESIÓN SIEMPRE ESTÁ EN LA FÓRMULA 1. A MÍ LA PRESIÓN NO ME IMPORTA, ME IMPORTA QUE NO ESTOY YENDO RÁPIDO”

🗣️ Franco Colapinto habló sobre como maneja la presión en base a los resultados actuales

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— SportsCenter (@SC_ESPN) July 31, 2025

7.22. Los campeonatos

Transcurrida la primera mitad del calendario más una fecha, y a falta de 11 grandes premios, el líder del Campeonato Mundial de Pilotos es el australiano Oscar Piatri, con 266 puntos, escoltado a 16 por su compañero en McLaren, el inglés Lando Norris. El neerlandés Max Verstappen los persigue a cierta distancia, con 185. Entre los constructores manda el campeón, McLaren, con 516 unidades, más del doble que las que reúne el segundo, Ferrari, que consiguió 248. Con 220, Mercedes no está lejos del Cavallino Rampante.

7.10. La pista

El autódromo húngaro, cercano a la capital, Budapest, fue inaugurado en 1986. Cumple este año su 40º gran premio de Fórmula 1 y tiene por máximo ganador al inglés Lewis Hamilton, ocho veces triunfador y aún en competencia, con Ferrari. Años atrás la carrera en territorio magiar era caracterizada como “la procesión de Hungría”, por el tránsito tortuoso en un dibujo de rectas cortas y numerosas curvas de baja velocidad. Luego de algunos retoques, Hungaroring, que hoy mide 4381 metros, se volvió un trazado mucho más rápido y menos tedioso, que entrega espectáculos más atractivos.

6.50. La cobertura en directo de la FP1

Bienvenidos al seguimiento al instante de la primera práctica del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1, la 14ª fecha de la temporada. La tanda se iniciará a las 8.30, durará una hora y será la primera de tres sesiones de entrenamientos; la segunda comenzará a las 12 de Argentina y la tercera tendrá lugar este sábado, a partir de las 7.30. Todas serán transmitidas por el canal Fox Sports y la plataforma Disney+ y LA NACION cubrirá acción por acción todo lo relevante que suceda en el circuito de Hungaroring.

 Con la primera de tres tandas de ensayos, se inicia la 14ª fecha de la temporada  Read More