La transición hacia una movilidad más sostenible recibe un fuerte respaldo en Estados Unidos a través de incentivos fiscales que hacen más accesibles los vehículos eléctricos e híbridos. Sin embargo, estas ventajas no estarán disponibles para siempre y si alguien considera adquirir un auto de estas características antes de que termine el 2024, esta puede ser su mejor oportunidad para aprovechar un crédito fiscal de hasta 7500 dólares.
Cómo funciona el crédito fiscal y a quiénes beneficia
El crédito fiscal para vehículos eléctricos e híbridos enchufables está diseñado para fomentar la adopción de tecnologías más limpias. Para calificar, los mismos deben cumplir ciertos requisitos:
Ser ensamblados en América del Norte (Estados Unidos, Canadá o México).Contar con un precio máximo de US$80 mil en el caso de SUVs, camionetas y vans, o US$55 mil para sedanes, hatchbacks y wagones.Incorporar un porcentaje específico de componentes de batería fabricados en América del Norte o con minerales críticos procesados en países con acuerdos comerciales con Estados Unidos.
Además, el comprador debe cumplir con límites de ingresos. Por ejemplo, las familias con ganancias de hasta US$300 mil califican, mientras que los dividendos individuales no deben superar los US$150 mil.
Los vehículos que califican para el crédito completo
Según el Departamento del Tesoro de Estados Unidos, varios modelos cumplen con los criterios para obtener el crédito completo de US$7500. Algunos de los vehículos destacados son:
Acura ZDX EV (2024)Cadillac Lyriq (2024)Chevrolet Bolt y Bolt EUV (2022-2023)Ford F-150 Lightning (2022-2024)Tesla Model 3 Performance (2023-2024)Tesla Model Y (todas las versiones, 2023-2024)Volkswagen ID.4 (2023-2024)
Estos modelos no solo cumplen con los requisitos técnicos, sino que también se encuentran en rangos de precio competitivo.
Modelos con créditos parciales
Algunos vehículos califican para un crédito reducido de US$3750, principalmente debido a que no cumplen con todos los criterios de fabricación de componentes. Entre ellos se encuentran:
Audi Q5 PHEV (2023-2024)Jeep Wrangler 4xe (2022-2024)Lincoln Corsair Grand Touring (2022-2024)Nissan Leaf (2024)Rivian R1T y R1S (2022-2024)
Aunque el crédito es menor, estos modelos siguen siendo opciones atractivas para quienes buscan entrar en el mundo de la movilidad eléctrica.
Cambios en las regulaciones para 2024
Desde este año, los estándares de origen de baterías y componentes se volvieron más estrictos. Al menos el 50 % de los componentes de la batería debe ser producido en América del Norte, y el 40 % de los minerales críticos debe provenir de fuentes aceptables. Este porcentaje aumentará cada año hasta alcanzar el 90 % en 2027. Por lo tanto, algunos modelos populares como el Ford Mustang Mach-E y el Tesla Model S ya no califican para este incentivo.
Además, las reglas excluyen vehículos con componentes provenientes de países considerados “entidades extranjeras de preocupación”, como China y Rusia. Esto busca reducir la dependencia de estos mercados y fomentar la producción local.
Consideraciones antes de comprar
Jake Fisher, director de pruebas automotrices en Consumer Reports, señaló que es esencial investigar antes de adquirir un vehículo eléctrico. “Solo haz una compra si el modelo elegido cumple con tus necesidades y presupuesto. No compres un auto únicamente por el crédito fiscal”, recomendó.
Finalmente, es crucial recordar que el crédito se aplica durante el proceso de compra en la mayoría de los concesionarios. Si esto no ocurre, los compradores pueden reclamarlo al completar el formulario IRS 8936 al presentar su declaración de impuestos.
La transición hacia una movilidad más sostenible recibe un fuerte respaldo en Estados Unidos a través de incentivos fiscales que hacen más accesibles los vehículos eléctricos e híbridos. Sin embargo, estas ventajas no estarán disponibles para siempre y si alguien considera adquirir un auto de estas características antes de que termine el 2024, esta puede ser su mejor oportunidad para aprovechar un crédito fiscal de hasta 7500 dólares.
Cómo funciona el crédito fiscal y a quiénes beneficia
El crédito fiscal para vehículos eléctricos e híbridos enchufables está diseñado para fomentar la adopción de tecnologías más limpias. Para calificar, los mismos deben cumplir ciertos requisitos:
Ser ensamblados en América del Norte (Estados Unidos, Canadá o México).Contar con un precio máximo de US$80 mil en el caso de SUVs, camionetas y vans, o US$55 mil para sedanes, hatchbacks y wagones.Incorporar un porcentaje específico de componentes de batería fabricados en América del Norte o con minerales críticos procesados en países con acuerdos comerciales con Estados Unidos.
Además, el comprador debe cumplir con límites de ingresos. Por ejemplo, las familias con ganancias de hasta US$300 mil califican, mientras que los dividendos individuales no deben superar los US$150 mil.
Los vehículos que califican para el crédito completo
Según el Departamento del Tesoro de Estados Unidos, varios modelos cumplen con los criterios para obtener el crédito completo de US$7500. Algunos de los vehículos destacados son:
Acura ZDX EV (2024)Cadillac Lyriq (2024)Chevrolet Bolt y Bolt EUV (2022-2023)Ford F-150 Lightning (2022-2024)Tesla Model 3 Performance (2023-2024)Tesla Model Y (todas las versiones, 2023-2024)Volkswagen ID.4 (2023-2024)
Estos modelos no solo cumplen con los requisitos técnicos, sino que también se encuentran en rangos de precio competitivo.
Modelos con créditos parciales
Algunos vehículos califican para un crédito reducido de US$3750, principalmente debido a que no cumplen con todos los criterios de fabricación de componentes. Entre ellos se encuentran:
Audi Q5 PHEV (2023-2024)Jeep Wrangler 4xe (2022-2024)Lincoln Corsair Grand Touring (2022-2024)Nissan Leaf (2024)Rivian R1T y R1S (2022-2024)
Aunque el crédito es menor, estos modelos siguen siendo opciones atractivas para quienes buscan entrar en el mundo de la movilidad eléctrica.
Cambios en las regulaciones para 2024
Desde este año, los estándares de origen de baterías y componentes se volvieron más estrictos. Al menos el 50 % de los componentes de la batería debe ser producido en América del Norte, y el 40 % de los minerales críticos debe provenir de fuentes aceptables. Este porcentaje aumentará cada año hasta alcanzar el 90 % en 2027. Por lo tanto, algunos modelos populares como el Ford Mustang Mach-E y el Tesla Model S ya no califican para este incentivo.
Además, las reglas excluyen vehículos con componentes provenientes de países considerados “entidades extranjeras de preocupación”, como China y Rusia. Esto busca reducir la dependencia de estos mercados y fomentar la producción local.
Consideraciones antes de comprar
Jake Fisher, director de pruebas automotrices en Consumer Reports, señaló que es esencial investigar antes de adquirir un vehículo eléctrico. “Solo haz una compra si el modelo elegido cumple con tus necesidades y presupuesto. No compres un auto únicamente por el crédito fiscal”, recomendó.
Finalmente, es crucial recordar que el crédito se aplica durante el proceso de compra en la mayoría de los concesionarios. Si esto no ocurre, los compradores pueden reclamarlo al completar el formulario IRS 8936 al presentar su declaración de impuestos.
Para poder aplicar, un alto porcentaje de los componentes del auto deben estar fabricados en América del Norte; inclusive quedan afuera los que provienen de Rusia y China Read More